诗巫省华团会长兼KMG Machinery董事经理刘仁祥于3月9日（星期六）在诗巫省华团、诗巫中华总商会、马来西亚中国总商会（砂拉越分会）及砂拉越科技大学联合举办的“诗巫经济论坛”中表示，诗巫经济发展碍于其水陆交通的不便而停滞不前，增设工厂和货运出口是当务之急。

刘仁祥：水陆交通阻碍向外经济交易，诗巫应增加工厂和出口

诗巫的工农业和旅游业非常薄弱。农业只强在棕油业，是诗巫经济的支柱产业，但己被严格限制发展，其他农业乏善可陈。

发达国家的领袖说：“农业是基础，工业能制造财富，商业是通道。”

诗巫最有条件发展农业，前提是设加工厂和出口。我很赞赏常青己在建设椰子加工厂，为种椰者提供出路。

诗巫沼泽地居多，适合种椰子、黄梨和各类蔬菜。也有山坡地，大部份皆在荒废。何不用来种农业？特别是黄梨种在沼泽和山地皆适合，主要问题是政府政策和市场出路问题。

现在菠萝蜜、黄梨和猫山王可以出口，也有保鲜的方法，但本地要有一两个大的出口商和相应的技术与设备，但农业部在促成此事方面毫无作为。

种上述产品无需大片土地，当然大规模的效益比较高，较有条件采用机械化和人工智能化。现在华人有地契的土地很少大片的，所以政府要规划NCR地（土著保留地Native Communal Reserve）。柔佛一年的黄梨产值整十亿，出口七八亿，为什么我们不能？

培训人才有效减少损失

我们中区还有很长的海岸线，很阔的海域可以搞海上牧场（海上养殖），公开上农渔部在中区根本没有这方面的计划，反而是己有民间公司在着手研究海上养殖。还有很长的拉让江水域可以养鱼，也有人己小规模在养，只供本地市场。

所有规模种植高品质的作物，或高水平养殖，技术要求比较高，政府要有专业指导、培训，要设立在职的或农业训练学院。前任农业部长发放几百万株猫山王树苗给土著种植，没有技术跟进，90巴仙己失败，但是犯错导致损失者照样升官。农业部的数据是发多少苗出去，就等于有多少种植量，不看结果和效益。多数华族种植高品质榴莲而没去农业部报备的都不算数。

工程问题应得到重视

讲到工业，搞了近20年的丹绒玛尼工业区和港口还在难产中。有关部门应向公众报告进程，负责这个工程计划。政府工业部应接手这个生病工程。

工业的重要出路是要建一个中端技术的工业园区，以出口为导向，要与外国合作，引进外资，也能留住中端人才。

旅游业。诗巫是先天不足，但可充分利用诗巫的特色，利用全国最长的拉让江，特有的美食，利用诗巫人最热衷搞公会旅游去赚取外汇，而不是倒贴钱。

交通便利为地基，景点开发创经济效益

加拿逸县的牛麻与加迪拔区（Katibas）中间有一个近千米高的高原，白天最高温度25度之下，可开发成渡假区，左右两河中上段有急流、瀑布、鬼斧神工的石壁，雨林中有许多世界稀有的生物直达印尼边界，极有条件开发成区域级的旅游区。但政府要提供方便的空陆交通；另外扩大的拉让专科医疗中心正在兴建以应付更多的需求，如果交通方便，它可以创造医疗旅游，尤其是印尼迁都后将有几十万的印尼华人在距离诗巫只有500至600公里的地区，他们的医疗消费能力非常強，也有需求；大学教育也可以创造经济效益，科技大学有60多巴仙是外省来的学生，有2500人以上，每个月会带来200多万消费。

要致富先修路，我们修好高速公路却未有全面规划利用创造财富，应创造成高速公路的经济带。路边一定范围内可搞农业或设工业园，货运方便。

建设港口船队提高效率

砂政府将收回民都鲁港囗，我们要充份利用这个深水港口，建设成为区域性的国际贸易港囗，有更多的货物进出，才有更多的国际商船到达，无须远绕巴生港口。

为运输生鲜产品出口，官民可考虑建设高速货运船队。

面对将来的经济形势，我们的船运公司应考虑建设东南亚甚至亚洲区域的船队，尽量減少依赖西马的海港，我们完全相信他们的能力。

中国的产品推陈出新，商家们应尽量多拿代理权，也就有越来越多的货品直接进口为直接船运大幅减少转运费创造条件。